ich fahre immer ohne.
für mich ist es nicht wichtig zu wissen, wieviel und wieschnell ich fahre.
von daher habe ich keine ahnung von den dingern.
was deine wahl angeht:
überlege gut, ob du das cross oder das trekking nimmst:
1. 100€ mehr für das alles sind mehr als fair, du wirst die teile bzw ähnliche nicht selber für 100 bekommen
2. wozu brauchst du das rad? als reines sportgerät? oder auch um von a nach b zu kommen?
wenns nur sportgerät sein soll, brauchst du trotzdem noch mindestens steckschutzbleche (ca. 25€) und licht (ca. 25€). jeweils in sehr einfacher ausführung. da ist aber noch viel mehr bei, was du brauchen kannst.
ich würde so oder so das trekking holen. damit ist das rad auch alltagtauglich.
ich benutze mein rad als sport und alltagsrad. wenn man das auto immer stehen lässt (ich habe aus überzeugung gar keins) dann fährt man, in meinem fall jeden tag
min. 15km, oft sind es viel mehr!
das ist kostenloses (bzw geldsparendes) zusatztaining